Categorie nouă · Focalizată pe România · Infrastructură suverană UE

România a digitalizat fiecare mesaj fiscal. Instrumentele vechi n-au ținut pasul.

Șase regimuri fiscale noi în doi ani. Respingeri e-Factura, somații livrate prin SPV, neconcordanțe SAF-T, alerte GPS e-Transport, termene REGES-Online. Copiloți de conformitate care clasifică, organizează, explică și redactează răspunsul propus — revizuit și semnat de profesionistul autorizat (contabil, operator de transport, gazdă). Instrumente operaționale, cu validare umană la pașii sensibili. Nu sunt afiliate ANAF și nu înlocuiesc consultanța fiscală sau juridică. Construite pentru rezidență UE a datelor.

Pilot productizat 14 zile · 30 zile gratuit · fără card · AI suveran UE pe AWS Bedrock eu-central-1.

Valul de reglementare

Șase mandate. Doi ani. O categorie nouă de muncă — etapele de după emitere.

1 iulie 2024

e-Factura obligatorie B2B

Toate facturile B2B tranzitează RO e-Factura. 15% din valoarea facturii — amenda pentru facturi pe hârtie.

1 ianuarie 2025

e-Factura extinsă la B2C

Facturile către consumatori intră în aceeași conductă. CNP-ul apare în XML — declanșează tratament art. 9 GDPR.

1 ianuarie 2025

SAF-T D406 pentru micii contribuabili

Declarație trimestrială. 5.000 lei per câmp lipsă sau greșit.

1 ianuarie 2026

REGES-Online înlocuiește Revisal

Registrul de salariați complet digital. Modificările de contract trebuie reflectate în termenele legale.

1 ianuarie 2026

e-Transport — sancțiuni complete

GPS monitorizat. 20.000–50.000 lei per infracțiune odată ce perioada de grație expiră.

Q4 2026

Obligația de explicație 20 de zile D300 × D406

Neconcordanțele între decontul de TVA și SAF-T declanșează termen de 20 zile pentru justificare — sau plată.

Trei direcții

Una livrată. Două în pregătire. Toate suverane UE din oficiu.

Live · v1

SPV Copilot pentru firme de contabilitate

Trei agenți: Agent 1 clasifică și organizează mesajele SPV, Agent 2 explică respingerile e-Factura și propune remedieri, Agent 3 pregătește răspunsuri-draft în registru oficial. Inbox unificat multi-CUI. Validare umană la pașii sensibili. Construit pentru firme care gestionează 20–500 CUI-uri client.

De la 499 lei/lună (~€100) · 30 zile gratuit

Backlog · Q3 2026

DAC7 Pensiune Copilot

Pentru pensiuni și gazde short-stay: reconciliere DAC7 cu extrageri de pe Airbnb/Booking, monitorizare plafon de nopți, draft-uri pentru impozitul turistic, ghidaj pe codul fiscal al proprietarului. Construit pentru proprietari de pensiuni și contabilii lor.

Înscrie-te pe waitlist — primele 20 pilot gratuit

Backlog · Q4 2026

e-Transport Monitor

Monitorizare GPS în timp real, validare coduri UIT, alerte de întârziere înainte ca termenul legal să expire. Evită sancțiunile de 20.000–50.000 lei prevăzute în legislație. Pentru case de expediții și IMM-uri de transport cu 5–50 vehicule.

Înscrie-te pe waitlist

Conformitate · prin design · fiecare direcție

ANSPDCP. GDPR. CECCAR. ANAF. Toată categoria rulează pe aceeași postură.

Date UE

AWS Bedrock eu-central-1 · Frankfurt

AI

Anthropic Claude · DPA semnat · fără OpenAI

Antrenare

Datele tale NU antrenează modele partajate

GDPR

DPIA completat · DPA proces. la cerere

ANAF

OAuth2 per-CUI · niciun master-token

CNP (B2C)

XML criptat în stocare · AES-256

Răspunderea profesională rămâne a profesionistului autorizat — contabilul, operatorul de transport, gazda — conform CECCAR, ANAF și reglementatorilor sectoriali aplicabili. Fiecare produs Regulatory AI e instrument operațional, nu consultanță fiscală sau juridică, și nu înlocuiește un consultant fiscal autorizat de Camera Consultanților Fiscali. Semnăm DPA (Acord de prelucrare a datelor, art. 28 GDPR) înainte să înceapă orice flux de date.

Întrebări frecvente

Categoria, în patru întrebări.

De ce o categorie separată pentru România când Matchquote e studio european?

Pentru că România a avansat rapid cu digitalizarea fiscală în ultimii doi ani — e-Factura, SAF-T, e-Transport, REGES — iar platformele de facturare existente (SmartBill, Oblio, SAGA) nu au acoperit încă etapele de după emitere: triaj, depanare, răspunsuri redactate, reconciliere. Se deschide astfel o categorie de produs care, în această formă, nu există în alte piețe UE.

Cum se diferențiază de verticala Document AI?

Document AI extrage documente structurate în ERP — stă înainte de autoritatea fiscală. Regulatory AI stă după: citește ce trimite ANAF înapoi, explică neconcordanțele, redactează răspunsul propus și urmărește termenele. Alt cumpărător (firme de contabilitate, nu departamente financiare), altă răspundere (profesională, semnată de contabil), alt format de preț (lei/lună, nu euro setup).

Care produse sunt livrate și care sunt pe foaia de parcurs?

SPV Copilot este flagship-ul livrat — disponibil, documentat, cu preț public. DAC7 Pensiune Copilot și e-Transport Monitor sunt pe foaia de parcurs, pentru firmele înscrise pe lista de așteptare; le definim și le construim la cerere după ce SPV Copilot atinge o bază stabilă de venit. Teza categoriei este reală; cele două produse adiacente sunt secvențiale, nu simultane.

Cine e responsabil când AI-ul greșește?

Profesionistul autorizat — contabilul, operatorul de transport, gazda — mereu. Fiecare output e marcat pentru validare umană la pașii sensibili. Niciun mesaj nu ajunge la ANAF, niciun cod UIT nu e declarat, niciun raport DAC7 nu e semnat fără aprobare umană explicită. Ne asumăm partea noastră printr-un DPA (Acord de prelucrare a datelor, art. 28 GDPR) care clarifică rolurile. Poziția ANAF (Albert Fruth, 2024) confirmă: răspunderea de trimitere e a contabilului.

Începe cu SPV Copilot. Adaugă următoarea direcție când ești gata.

Produsul v1 e SPV Copilot. 30 zile gratuit, fără card, onboarding condus de fondator pentru primele 20 CUI-uri. DAC7 Pensiune Copilot și e-Transport Monitor deschid slot-uri pilot în Q3 și Q4 2026.